Abstract
Raqamli harakatni boshqarish tizimlarining samarasi birinchi navbatda ekspluatatsion sifat ko‘rsatkichlarida namoyon bo‘ladi. Moliyaviy ko‘rsatkichlardan farqli ravishda ular narx omilidan xoli bo‘lib, resurslardan foydalanish darajasini bevosita ifodalaydi. Shu sababli ular raqamlashtirish natijasini baholashda qulay o‘lchov hisoblanadi. Biroq ushbu ko‘rsatkichlarning o‘zgarishiga tashish tarkibidagi siljishlar ham ta'sir qiladi: yuk oqimlarining tuzilishi o‘zgarganda sifat ko‘rsatkichlari texnologik yaxshilanishisiz ham
o‘zgarishi mumkin. Tadqiqotning maqsadi — vagon aylanmasining yaxshilanishida tuzilmaviy va boshqaruv omillarining hissasini ajratish.
References
1. «O‘zbekiston temir yo‘llari» AJ. Ekspluatatsion ko‘rsatkichlarning bajarilishi to‘g‘risidagi operativ hisobotlar, 2023–2025-yillar.
2. OECD. Measuring the Digital Transformation: A Roadmap for the Future. — Paris: OECD Publishing, 2019. — 257 p.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.